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苏州正科金属制品是一家拥有先进精密五金制造技术，自主研发生产与销售汽车零部件的一体公司，主要服务于汽车五金部件、新能源、机电、电动工具、医疗、自动化等领域。

2、溜板的上下导轨不垂直度差，2、由主轴经过挂轮而来的传动链间隙过大，3、丝杆的轴向间隙过大，4、公、英制手柄挂错，拨叉位置不对，或挂轮架上的挂轮挂错，解决方法：1、校直丝杆，调整丝杆与开合螺母副的间隙，修刮燕尾形导轨，保证开合螺母闭合时稳定。

1、知道冲压件的类型和使用特点在选择汽车冲压件的原材料之前，我们需要知道这个冲压件的类型和使用特点，只有这样，才能根据它的类型和使用特点选择合适的金属材质，既能保证产品的质量，又能延长汽车冲压件的使用寿命，提高原材料的使用效率。

其中金属材料的塑性变形主要依靠位错方式来完成，一旦外力作用超过滑移的临界值，便会导致向晶向和晶面运动，而在运动过程中会产生相应的运动速度，这就导致金属材料在拉伸过程中，抗拉强度会随着拉伸速度的提高而升高。

正科为其合作伙伴提供冲压、钣金、数控车床、研发与组装测试、单一与定制和自制等服务。在近几年里已经证明了自己的实力，在为合作伙伴提供高性价比、高质量的解决方案,并且帮助他们更有竞争力地服务于他们的客户方面，深受客户的认可和赞赏。

冲孔网和精密冲压件涂装后的检验工艺，高速冲压工艺后，冲孔网、精密冲压件、网屏等产品只是主材，只有经过电镀才能更好的体现产品的价值，电镀的主要目的是防止产品氧化，降低接触阻抗，增加可焊性，增加耐磨性，提高使用寿命等。

3，硬度主要是指金属材料对硬物体压入其表面的抵抗能力，是考量金属材料性能的重要指标之一，金属材料的硬度是起始塑性变形抗力与继续塑性变形抗力共同作用的结果，一般来说金属材料的硬度越高，耐磨性也就会越好。

要有在外力作用下产生变形而不被破坏的能力，2良好的可焊性，许多是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能，这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

在生产中不断地改进和投资先进的设备、工装和工艺开发，这让我们很乐于接受新的挑战，并致力于以质量工艺的行业高标准为我们的客户提供解决方案和优质的产品.公司于2015年取得IS9001 认证，以汽车行业APQP质量标准生产，TS16949认证中计划2019年度年底取得。

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用拉深工艺可以制造成筒形、阶梯形、锥形、球形、盒型和其他不规则形状的薄壁零件，与翻边、胀形、扩口、缩口等其他冲压成形工艺配合，还能制造形状极为复杂的零件，虽然金属材料拉伸性能取决于材料本身的性质，如化学成分、组织结构等，但即使是相同的材料在不同拉伸试验过程中所得的结果也很有可能不相同。

凸模和凹模之间的间隙大于板厚，板料不能很好地贴合凸模，凸模转角半径越大，回弹越大，反之，间隙过小时，回弹差不多，但变成内倾，但有些冲压件对变形有要求，如不适合压痕，这就需要在设计和工艺上采取相应的解决方案。

苏州正科金属制品有限公司主营汽车遮阳板支架,汽车零部件冲压,数控车加工等,是一家拥有先进精密五金制造技术,自主研发生产与销售汽车零部件的一体公司,主要服务于汽车五金部件、新能源、机电、电动工具、医疗、自动化等领域.欢迎来电咨询！